Горячие предложения
Харизматичный
Также Mazda 3 может похвастаться богатой комплектацией, в которую входят, в том числе, такие продвинутые опции, как: светодиодные фары головного света с адаптивной системой освещения и функцией автоматического управления световым потоком, система кругового обзора с четырьмя камерами, подрулевые лепестки переключения передач, проекционный экран на лобовом стекле, электронный стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль.
Новая версия популярнейшего японского седана Mazda 3 — это образец классических благородных пропорций в гармоничной, превосходно сбалансированной форме. Внешность модели сочетает в себе утонченный стиль и продуманную функциональность, включающую такие опции, как:
- Светодиодные фары головного света с функцией противотуманных фар и омывателями
- 18-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинального дизайна
- Подогрев лобового стекла в зоне покоя щёток
- Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
- Датчики парковки спереди и сзади
В классических линиях кузова модели стало еще больше плавности и грации: спортивные пропорции с длинным капотом, идеально прямая оконная линия, агрессивный рисунок оптики, утонченные хромированные элементы. Автомобиль доступен сразу в девяти вариантах расцветки кузова – от традиционных белого, черного и серебристого, до насыщенного красного и глубокого «кристаллического» синего.
Независимое европейское агентство в области автомобильной безопасности Euro NCAP протестировало Mazda 3 в 2019 году. По результатам серии краш-тестов автомобиль продемонстрировал следующие показатели по категориям: водитель или взрослый пассажир — 98%, пассажир-ребенок — 87%, пешеход — 81%, устройства обеспечения безопасности — 73%.
- Фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности во всю длину салона, коленная подушка безопасности водителя + система ISOFIX для крепления детских сидений
- Система контроля слепых зон — контролирует пространство справа и слева от автомобиля, предупреждая водителя о наличии транспортных средств в так называемой «мёртвой зоне», тем самым делая процесс смены полосы максимально простым и безопасным
- Cистема распознавания дорожных знаков (TSR) — видит даже те дорожные знаки, что скрыты от глаз водителя, причем распознает не только постоянные знаки, но и временные, и даже знаки, нанесенные на асфальт
- Система мониторинга давления в шинах (TPMS) — заблаговременно сообщит о проколе ещё до того, как это скажется на управляемости автомобиля, а значит, и на безопасности поездки в целом
- Система динамической стабилизации (DSC) — отвечает за сохранение устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения потенциальной критической ситуации
Модель Mazda 3 официально признана самым безопасным представителем своего класса за всю историю тестов по версии Euro NCAP. Только один единственный автомобиль сумел заработать в категории «водитель или взрослый пассажир» такие же, как у Mazda 3, 98% — Volvo V40. Однако шведский хэтчбек уступил представителю Японии более 10% в не менее важной категории «пассажир-ребенок».
Интерьер модели отличается просторностью и сдержанным, лаконичным дизайном. Качество внутренней отделки седана задает новый стандарт в классе. Буквально каждая деталь интерьера продумана до последней мелочи. Всё здесь создано для того, чтобы доставлять удовольствие пассажирам.
- Двухзонный климат-контроль
- Подогрев передних сидений
- Передние сиденья с электроприводом регулировок, водительское — с функцией памяти для нескольких пользователей
- Многофункциональный 8,8-дюймовый TFT-дисплей с HMI-коммандером
- Аудиосистема с восемью динамиками и поддержкой CarPlay & Android Auto
Для управления всеми электронными системами автомобиля предусмотрен специальный коммандер – круглая шайба, расположенная сразу за рычагом переключения передач. С её помощью вы сможете быстро и без необходимости отвлекаться от дороги сменить проигрываемую композицию, сделать звонок или изменить настройки бортового компьютера.
